口岸开放,为黄山插上飞向世界的翅膀
黄山市口岸对外开放发展新闻发布实录
一、发布时间
2022年9月27日(星期二)08:30开始
二、发布地点
黄山市政府新闻发布厅(黄山日报社18楼)
三、新闻发布会主题
黄山市口岸对外开放情况
四、新闻发布人
黄山市商务局副局长王晓丹

新闻发布会通稿:
各位媒体朋友,大家上午好!党的十八大以来,我市深入贯彻落实习近平总书记视察安徽做出的“加快打造内陆开放新高地,奋力实现更高质量更高水平的发展”的指示精神,完整、准确、全面贯彻新发展理念,主动融入“一带一路”倡议,积极打造面向外部沟通的“空中走廊”和合作交流平台,推动黄山航空口岸成为我市开放型经济的主要平台和对外交往的重要窗口。
一、黄山航空口岸建设基本情况
1992年9月,经国务院批复同意黄山航空口岸实现开放,成为省内继合肥机场后第二个航空口岸。2011年7月28日,黄山至首尔国际定期客运航班投入运营,标志着黄山机场实现了对外国籍飞机常态化开放。2019年,我市启动“百架境外包机飞黄山”项目,先后开通黄山至柬埔寨暹粒、越南胡志明、岘港、芽庄等包机。黄山航空口岸在2012--2019年期间,共检查检验出入境飞机6658架次,出入境旅客686255人次。
2019年5月,黄山航空口岸进境水果指定监管场地项目通过海关总署的验收,当年7月就实现水果进口业务。
受疫情影响,黄山机场自2020年2月起全面暂停了国际航班和进境水果指定监管场地的业务。
2022年9月5日,黄山航空口岸海关监管场所项目通过合肥海关的验收,这标志着黄山航空口岸实现了从客运的全面开放到货运的全面开放。该项目于2021年12月启动建设,项目投资额1500万元,占地2000平方米。国际货站的开通运营,搭建起黄山市乃至周边地区的优势产品对外开放更加快捷的空中通道,对黄山屯溪国际机场打造覆盖皖南、浙西、赣东北的区域性航空物流集散中心具有重要意义。
二、建好“空口桥梁”
口岸发展是推进内陆开放高地建设走深走实的重要载体,也是我市建设生态型国际化世界级休闲度假旅游目的地城市的重要抓手。今年6月23日市委书记凌云率队赴黄山机场海关监管场所调研,并提出了要深化口岸扩大开放的新要求,这为我们下一步做好航空口岸工作提出了方向。
发展目标:黄山口岸将服务我市建设生态型国际化世界级休闲度假旅游目的地城市的战略目标,按照“内强平台、外畅通道、优化通关、繁荣口岸”的思路,坚持客运和货运并举、物流和贸易共进,着力发挥口岸在助推我市构建“双循环”战略链接、打造内陆对外开放新高地的重要作用。
发展路径:
在国际货运方面,市商务局牵头抓好以下五个方面:
一是加强宣传策划引导。加强对黄山航空口岸的宣传推广,提高国内认知度。支持举办行业高峰论坛,搭建开放、共享、创新、协作的合作平台,促进航空物流业多领域、多层次的交流合作。
二是加大关键市场主体的培育引入。全面加大“双招双引”力度,重点加大对货运航司、大型物流集成商、货运代理、快递公司等航空货运相关龙头企业招引力度。力争到2025年,引入3家以上国内外知名大型物流集成商、货运代理、快递公司。
三是优化拓展货运航线网络。立足我市及周边地区制造业、商贸业、快递物流业等航空货运需求,依托我市至北京、上海、广州、成都、深圳、重庆、西安等现有城市航线,开展“空空中转”业务。积极为国际航线复航做好准备,推进客货协同发展,充分发挥客运腹仓运力资源优势,进一步完善航空货运网络布局。
四是提升口岸服务效能。扩大进境水果指定监管场地业务,争取开通冰鲜水产品等指定口岸。把优化口岸营商环境作为推动口岸高质量发展的“生命线”,聚焦通关便利化,完善机场口岸的联检基础设施,提升信息化等保障能力,实现8小时以外和节假日7×24小时预约通关,完成航空物流公共信息服务平台建设。
五是完善多式联运体系。巩固和提升现有的中欧班列、海铁联运、水水中转等多式联运体系,加强现有机场与快速公交、高速公路、公路客运站、铁路站场等有机衔接,实现机场内通外畅的综合交通体系。以“卡车航班”为重点,建设黄山机场辐射中短程市场的地面物流集疏体系。探索“航空+高铁”联运货运发展模式,拓展辐射全国的快件物流网络。
皖公网安备34100002000108号